OMA

Bjr,

J'ai ressorti la voiture aujourd'hui esperant un peu de soleil

Et j'en ai profite pour verifier si le petit bruit identifie il y a un mois était parti apres le passage au garage..........il n'en est rien

A chaque passage de petite bosse ou tres leger denivelle de la route j'ai un bruit sourd a l'arrière droit comme qqch qui rebondit, mais je n'arrive pas a identifier ( le garage non plus vraisemblablement)

La voiture avait deja tendance a claquer au passage des petites bosses mais la elle me stresse un peu; j'ai peur de la casser

Est-ce que l'un d'entre vous a deja experimenter ce genre de déconvenue....

Si tu as une capote zizi, l'as tu bien verouillée ? 2 bitognots à l'arrière, leur longueur ne s'est elle pas déréglée? le cable tendu dessous les tient-il convenablement ?

J'avais le même symptôme ," talonnage" avec point dur à chaque passage dans un trou ou une bosse à l'arrière gauche. en fait c'était un amortisseur qui fuyait et donc ne remplissait plus son role.
Je les ai changé pour des Spax réglables résultat : comportement méconnaissable, à consommer sans modération (même plus besoin de barre panhard) tellement ils collent à la route , et quel confort amélioré.

Pour la capote, elle fait effectivement un peu de bruit, mais plus métallique.
Je vais demander au garage de bien vérifier les amortisseurs et si besoin je les changeraient

Merci pour vos commentaires

Fais très attention avec les amortisseurs, ceux d'origine ont leur raison d'être avec tous les défauts qui leur sont spécifiques.
Par contre s'ils fuient...
Autre piste: la position de l'arbre de transmission qui est souvent décentré par rapport au tunnel.
Les différentes pièces de la voiture s'équilibrent entre elles et le jeu qui est propre à chacune d'elles est prévu à cet effet ou s'est avéré bénéfique pour l'ensemble de la voiture au fil des années. Par contre à certains moments ça déconne un peu.

je n'aurais jamais pense a cet alignement de pont, je vais y regarder ce week end avant de la deposer au garage.
merci

pan a écrit :je n'aurais jamais pense a cet alignement de pont, je vais y regarder ce week end avant de la deposer au garage.
merci

Assures toi que les "U-bolts' soient bien serrés.
Cordialement.

Je suis passe au garage et verdict : tout est bien serre

Mais effectivement le bruit est bien la et A. Zimmer a essaye la voiture avec moi et l'a entendu.
D'apres lui cela vient de l'interieur du pont, car la roue bouge un peu en charge, mais rien une fois sur l'elevateur.
JE la laisse a la réouverture du garage pour un demontage en regle avec changement des pieces défectueuses, si elles sont identifiées

Pour l'instant je peux rouler modérément donc j'en profite pour aller travailler avec tant que le soleil est la

Regarde peut être les cables de frein à main, ils peuvent toucher les roues, et cela fait un bruit quand la suspension travaille...

Je vais y jeter un oeil, tout d'abord mon travail sera de trouver le cable en question

MErci du tuyau

ROADSTER a écrit :Regarde peut être les cables de frein à main, ils peuvent toucher les roues, et cela fait un bruit quand la suspension travaille...

Et il casse facilement, et c'est cher à remplacer car il faut démonter les sièges pour y avoir accès... coût: 448 €

Morgy a écrit :

ROADSTER a écrit :Regarde peut être les cables de frein à main, ils peuvent toucher les roues, et cela fait un bruit quand la suspension travaille...

Et il casse facilement, et c'est cher à remplacer car il faut démonter les sièges pour y avoir accès... coût: 448 €

Décidément, est-ce qu'il y a une seule intervention d'entretien ou de réparation qui soit bon marché sur une Morgan?

Croizé Jean Paul a écrit :...
Décidément, est-ce qu'il y a une seule intervention d'entretien ou de réparation qui soit bon marché sur une Morgan?

Quand on aime... :wink:

Quand on roule assez vite et sans side-screens le bruits du vent et les courant d'air dans les oreilles évitent d'entendre les petits bruits.

Si tu es jeune marié, peut être vérifier qu'il ne reste pas une casserole qui traîne derrière...

h trois a écrit :Quand on roule assez vite et sans side-screens le bruits du vent et les courant d'air dans les oreilles évitent d'entendre les petits bruits.

Passé un certain âge, faites comme moi, débranchez le sonotone.

BAR83 a écrit :

h trois a écrit :Quand on roule assez vite et sans side-screens le bruits du vent et les courant d'air dans les oreilles évitent d'entendre les petits bruits.

Passé un certain âge, faites comme moi, débranchez le sonotone.

Hein



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Branleurs!

h trois a écrit :Branleurs!

Ben on fait s'qu'on peut avec s'qu'on a


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que dites - vous ?

Post dévoyé :) :) :)
Le bruit persiste

black swan a écrit :

h trois a écrit :Branleurs!

Ben on fait s'qu'on peut avec s'qu'on a


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Et dans la vie, il faut savoir se prendre en main, n'est-il pas?

Merci d'essayer de faire du bruit pour essayer de cacher celui qui persiste sur la belle. C'est bien essaye et j'aurais aimer que cela fonctionne

JE l'ai depose chez le médecin ce soir et espere pouvoir le récupérer pour ce week-end, mais je rêve surement

Ça y est :o elle est revenue, je suis aller la chercher ce matin

En fait l'amortisseur arrière droit n'était pas bien serré s
Par la fixation haute et de ce fait bougeait

Le retour à été ok, un peut de stress de la voir réapparaître .....à suivre

J'en ai profité pour acheter des fixation de badge et je vais installer mes 2 badges. Et en plus j'ai changé le rétroviseur (cela me trottait depuis qqs temps ds la tête)

Maintenant il n'y a plus qu'à en profiter

8) Content de ces bonnes nouvelles!
Un écrou dévissé ou une vis dévissée, c'est toujours pareil.
Quand ça prévient, c'est bien. :wink: