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Maclara 13
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#26 Message par Maclara 13 » sam. 24 mars 2012 7:57 pm

BLG83 a écrit :L'état d'une bougie, par contre la voiture marchait normalement.

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Sûrement un souvenir d'un déluge Italien.
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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#27 Message par BLG83 » sam. 24 mars 2012 8:02 pm

Oui je pense + quelques lavages mais je maintenant vais la protéger !!!
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#28 Message par Vampirex » sam. 24 mars 2012 11:09 pm

Bonjour,
Elle est normale ta bougie, juste un peu d'eau qui stagne. Je commencerais par remplacer les joints caoutchouc qui doivent normalement se placer en haut des puits de bougies, il ne devraient pas laisser passer autant d'eau.
Cordialement.

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#29 Message par BLG83 » dim. 25 mars 2012 7:41 am

Vampirex a écrit :Bonjour,
Elle est normale ta bougie, juste un peu d'eau qui stagne. Je commencerais par remplacer les joints caoutchouc qui doivent normalement se placer en haut des puits de bougies, il ne devraient pas laisser passer autant d'eau.
Cordialement.
merci
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#30 Message par Lorne » dim. 25 mars 2012 9:13 am

Vampirex a écrit :Bonjour,
Elle est normale ta bougie, juste un peu d'eau qui stagne. Je commencerais par remplacer les joints caoutchouc qui doivent normalement se placer en haut des puits de bougies, il ne devraient pas laisser passer autant d'eau.
Cordialement.
Vampirex est correcte (encore!).

Il n'y a rien de mal à la bougie. Il indique que votre moteur est en marche bien. Extérieur rouille n'a pas d'importance. Cela signifie simplement que la conception de vos têtes crée une flaque d'eau autour de l'extérieur de la bougie. Si vous n'aimez pas l'aspect extérieur de rouille, (très viril), vous devez acheter de meilleurs filages. Ils viennent avec de longues bottes de silicone qui va protéger la partie extérieure les bougie de la rouille.

Voici l'image de votre bougie à nouveau...mais plus clair.

Voici une photo d'une bonne botte. C'est ce que Vampirex et moi utilise.

Lorne

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