OMA

Bonjour, Pour information, ayant un easy-fit hood Simmonds et suite à une visite récente chez ce dernier, il conseille : . lorsque la voiture n'est pas utilisée, de toujours la capoter et de mettre la capote en tension. . Lorsque l'on plie la capote de mettre une serviette de toilette roulée en boud...

Bonjour,

Attention 2080 miles = TVA à payer en France sur le prix d'achat, quel que soit l'âge du véhicule. Il faut que la voiture ait plus de 6 mois ET plus de 6000 km pour être dispensée de TVA.

http://www.carte-grise.org/importation_ ... eterre.htm

Cordialement

Bonjour, Passer à 170 CV... pour rouler à 1800 tr/mn à 90 km/h avec une cavalerie d'une quarantaine de CV à ce régime? Ça sert à quoi? Qu'ils commencent donc pas raccourcir les rapports de pont afin d'avoir plus de pêche et d'accélération avec un 150 CV. Un régime de 3000 tr/mn à 90 km/h en 5ème (60...

Bonjour, Je pense qu'il serait bon d'essayer de s'en tenir au sujet du post et d'éviter de faire du hors sujet. Lorsque l'on cherche un renseignement avec la fonction "recherche" la plupart des sujets partent très vite dans la nature sans forcément de valeur ajoutée sur le sujet initial. Pour les di...

Bonjour, Pour les 750 km je serai prudent. On peut toujours sur le certificat de vente marquer 6580 km. Mais après il y aura le contrôle technique qui mettra l'indication du compteur. Après il reste la chignole ou faire le tour de l'Espagne ou de prouver que le compteur a été changé entre temps (has...

Bonjour,

Attention 750 km, donc moins de 6000 km, donc quelque soit son âge, il faudra payer la TVA en France avant de pouvoir la faire immatriculer. Elle est considérée comme une voiture neuve, même si elle avait 10 ans d'âge.
Mauvaise occasion... financière.

Cordialement

Bonjour, Pour rassurer ou effrayer JP, j'ai acheté la mienne chez un concessionnaire en UK sans la voir... et je suis ingénieur en mécanique et méticuleux. J'ai eu des voitures essence que j'ai menées à plus de 350 000 km qui marchaient encore parfaitement et revendues d'occasion... pour l'Afrique! ...

Bonjour, Ayant une PLUS 4 et n'ayant pas essayé d'autres modèles, difficile de faire une comparaison. Ça accélère bien, mais ça pourrait le faire encore mieux, le rapport final est bien trop long, en effet : à 90 km/h : en 5ème 2200 tr/mn 55 CV en 4ème 2900 tr/mn 73 CV en 3ème 4000 tr/mn 100 CV Est...

Bonjour, Ayant une PLUS 4 et n'ayant pas essayé d'autres modèles, difficile de faire une comparaison. Ça accélère bien, mais ça pourrait le faire encore mieux, le rapport final est bien trop long, en effet : à 90 km/h : en 5ème 2200 tr/mn 55 CV en 4ème 2900 tr/mn 73 CV en 3ème 4000 tr/mn 100 CV Esti...

Bonjour, Je n'ai pas d'expérience dans ce domaine particulier, mais j'ai fait dans le passé de la construction mécanique et de la chaudronnerie en ingénierie. La base c'est de tracer au sol un rectangle parfait qui sert de référence ("trait carré" dans le langage du métier). Un rectangle est un quad...

Bonjour,

De quoi freiner le développement de la chasse !!!

Bonsoir, Je n'irai pas jusqu'à dire quand même que c'est plus facile avec le volant à droite. Il est sûr qu'au niveau sécurité pour doubler, un volant à gauche est préférable. Un volant à droite nécessite quand même d'être plus prudent dans ce cas. Mais comme je le disais on n'y prête plus attention...

Bonjour, Pourquoi vouloir changer le volant de côté? J'ai acheté une PLUS 4 en UK il y a un peu plus de 2 mois et j'ai fait environ 3500 km avec le volant à droite sur autoroute, nationales, départementales. Voici mon retour d'expérience. Je redoutais un peu, mais à l'usage il n'y a pas de problème,...

Bonjour,

Le jeu étant l'âme de la mécanique, c'est la même chose sur les voitures modernes. Selon le degré d'insonorisation on l'entend plus ou moins. Sur la Morgan, la boite est au niveau des genoux avec une très faible isolation, donc facilement audible .

Bonjour, C'est tout à fait normal. Au point mort, l'arbre primaire de boîte est entrainé par le moteur, donc tu entends le bruit de la pignonnerie et comme en plus il n'y a pas de charge, il peut y avoir des battements dus au jeu des pignons. C'est d'autant plus perceptible que l'huile de la boîte e...

Bonjour, Lors du rassemblement du dimanche 4 septembre à Balma, mon épouse avait crû noter qu'il y avait un projet de sortie MORGAN les 24 et 25 septembre. Avons nous confondu, qu'en est-il? Peut être avons nous confondu avec un autre événement. S'il s'avérait que ce soit le cas nous serions partant...

Bonsoir,

Effectivement c'est bien cette vidéo.

Cordialement

Bonjour, Je suis en vacances et je ne retrouve plus le lien d'un reportage vidéo en Anglais en 2 parties de 20 minutes environ où l'on peut voir le reporter participer à quelques opérations de fabrication. Dans ce reportage, je pense me souvenir, que l'on y voit un ouvrier qui rabat au marteau le pa...

Bonjour, Prudence... je ne voudrai pas t' effrayer cependant. J'ai acheté en juillet une PLUS 4 de 2005 en UK chez un concessionnaire qui m'a fourni un certificat de conformité par l'intermédiaire de Morgan. Papier officiel de l'usine dûment signé, ce n'était pas une copie. Lors de l'enregistrement ...

Bonjour,

Je compte bien y être présent avec ma PLUS 4 gris métalisée, sauf avis de tempête!

(Inscrit au BAC récemment : début juillet.)

Cordialement

Bonjour,

Vu sur ce forum, mais non utilisé.

http://www.gomog.com/allmorgan8.html#Disassembly

Cordialement

Bonsoir,

"Morgan" semble être une erreur. Il doit s'agir d'un Polaris Ranger si l'on en croit la référence : "RZR800E", ce qui expliquerait le prix et le kilométrage.

Cordialement

Bonjour, Effectivement il y a 2 places, c'est noir à l'intérieur et rouge à l'extérieur. J'ai un ami qui en a une, achat après accident de quad. http://www.google.fr/search?q=rzr800e&hl=fr&rlz=1T4ADRA_frFR408FR408&prmd=ivns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=6AFZTuOHHIOgOqjihI0M&ved=0CEIQsAQ&biw=130...

Bonsoir,

@mogy37

On se demande bien pourquoi Morgan s'est mis à traiter le bois, à galvaniser les chassis et à faire des carrosseries en alu? Pour faire baisser la qualité ?


Cordialement

Bonjour, Comme indiqué par les différents participants, je pense qu'il vaut mieux aller directement en UK : il y a plus de choix, les prix sont plus bas. Pour l'immatriculation de la patience et de la diplomatie sont nécessaires. Personnellement vu l'âge et le kilométrage de la voiture "belge", c'es...