OMA

Il ne faut pas oublier qu'avec tous ces accessoires nous avons maintenant des voitures de 2L qui ont les performances des voitures de 4l d'hier et en consommant comme les 1,4L d'hier. Les normes escrologiques nous obligent à ça. Maintenant les voitures font 250 à 300 000KM alors que sans ces capteu...

Merci Gaston pour ta réponse qui me fait progresser dans la connaissance de nos belles . Alors moi avec mon roadster de 2009 c'est un S2 ou 3 ? Le collecteur d'admission est noir. OMA S1 2 3.jpg vue coté passager A bientôt Ton Roadster est un série 2 (2007-2010) qui doit sortir 201 à 205cv je crois...

Bonjour, pour ma culture c'est quoi un roadster 1,2,3 ? et bravo pour la fidélité à la marque S1 moteur Mondeo reconnaissable au collecteur d'admission en alu avec boite Getrag. S2 moteur américain reconnaissable au collecteur d'admission noir et collecteur d'échappement cour comme le S1. C'est le ...

Bravo! Cela me parait judicieux, tu as laissé le support gauche (à droite sur la photo de face) car c'est le côté des durites. Les 3 points constituent un triangle rectangle, et non plus isocèle ou équilatéral, ce qui ne devrait pas trop changer la réduction des contraintes mécaniques sur le radiat...

Dans le cas de l’abandon du moteur thermique, à votre avis comment va faire l’état pour remplacer la fabuleuse manne financière récoltée grâce aux taxes diverses sur le pétrole ? Bonne remarque, il va y avoir transfert. Pour ce détail, le gouvernement saura faire aisément. :wall: La réponse a déjà ...

Ce classement critair est idiot... mon Roadster est en critair 2 car immatriculé en mars 2006, (vignette qui sert a rien au fond de la boite à gants), mais en réalité il est sorti de l'usine le 13 octobre 2005... il devrait donc etre en critair 3 :lol: ce qui ne changerait rien puisque de toute faço...

En fait je constate que le radiateur sur les Roadster serie2 n'est pas du tout le même que celui de la série 1. les fixations basse sont très différentes... et en haut je n'ai qu'un point de fixation central. Toutafé! :angel: Les fixations basses sur nos radiateurs, sont sur la base, le point le pl...

(suite) Et là à comparer avec la photo de la mog de Bar 83 où je ne vois pas la partie centrale ( le rectangle avec ses diagonales ). mog de Bar 83.jpg Est ce la photo ou un modèle de châssis très spécial ?Dans ce Je ne vois pas dans ce cas comment tient le train avant ? A bientôt Le radiateur est ...

En fait je constate que le radiateur sur les Roadster serie2 n'est pas du tout le même que celui de la série 1. les fixations basse sont très différentes... et en haut je n'ai qu'un point de fixation central.

[...] Moi aussi je préfère les radiateurs laiton facilement réparables. Si mon radiateur venait à lâcher je me poserai la question d'en faire faire un en cuivre ou en laiton, il y a des entreprises qui le font.... en revanche un circuit de refroidissement avec du liquide qui se déplace entre des pa...

Bonjour, Je suis convaincu que la fixation du radiateur en 3 points souples est le bonne solution surtout pour le radiateur et ses pièces plastique fragiles maintenant, mais effectivement si les 3 points se promènent et que ceux du radiateur pas du tout ,il y a un problème et l'utilisation de la tr...

Sur mon Roadster serie1 (sortie d'usine en octobre 2005) j'ai un radiateur alu (Mulfab) et comme sur le Roadster de ... Roadster :shock: Non non, j'ai le radiateur d'origine, tout métal et sans plastique, qui pèse un poids énorme, mais qui est solide. Il quittera le bolide que s'il tombe en morceau...

Sur mon Roadster serie1 (sortie d'usine en octobre 2005) j'ai un radiateur alu (Mulfab) et comme sur le Roadster de ... Roadster :shock: il est maintenu par 2 fixations basses avec silentbloc diabolo et une fixation haute centrale avec le même silentbloc diabolo. Quand j'ai acheté la voiture en 2019...

Les radiateurs de la Plus Four chassis CX ne doivent pas encaisser les vibrations des anciens modèles ... il n'y aurait pas un pb de surpression dans le circuit? Ou de radiateurs achetés au rabais en chine par la MMC?

5ème radiateur.... ça laisse rêveur!

La France est devenu un pays plus con que le mien c’est incroyable, dire que c’était le pays de la liberté qui faisait rêver le suisse que je suis. Ici il suffit d’homologuer la voiture avec le compresseur ( ça peut couter des sous) mais une fois que c’est fait n’importe quelles assurances vous ass...

Intéressant et chouette, mais hélas... C'est valable dans les pays où on fait ce que l'on veut question puissance du moteur. :boohoo: L'ajout d'un compresseur est toujours sympathique, il y a quelques MX5 ainsi équipées. C'est pareil que de poser un moteur de Corvette dans une Morgan. Pour nous, fr...

Sans vouloir vexer qui que ce soit je ne suis absolument pas fan de ce genre d'extrapolation....

Inconnue au bataillon! Ils ont effectué une preparation en ajoutant un compresseur volumetrique...

Ah les 2 roues motorisés... j'ai eu un Solex 3800 pour commencer, rapidement légèrement modifié pour rester dans la roues des copains qui roulaient en mob, et il prenait bien 55km/h a la fin...! Après un Peugeot 103 avec une selle biplace... ensuite ....? J'ai eu la bonne idée de faire du secourisme...

LES VIREMENTS reçus: SITUATION LE 18/02/2024 à 09:40: RESUME: 5 virements reçus, 2 reçus avec Pseudo indiqué, 1 j'ai pu retrouver avec le nom de famille, 2 impossibles à déterminer. Le 15/02/2024: "COTISATION OMA / VH4046xxxxxxx701" C'est qui? Le 16/02/2004: MK3 pour OMA...... Parfait Marc I ..... ...

C’est vrai que vu le nombre d’inscrits ils y en a pas beaucoup qui parlent, mais souvent et ça a déjà été dit quand quelqu’un écrit un truc sur ce qu’il a ou qu’il veut faire sur sa mog, il est souvent démoli par certains ayatollah du boulons d’origine et ça ça n’incite pas du tout à y revenir. Je ...

Oui, c'est triste car tout le monde fausse le débat, et les gouvernements sont les premiers à le faire. Je roulais en diesel, c'était génial pour les longs trajets, mais qui a donné les arguments pour faire arrêter le diesel? Ce sont les allemands avec leurs voitures tricheuses. On se demandait pou...