OMA

je ne pensais pas entendre parler de clim sur un forum Morgan un jour :etonne: la clientèle a vraiment changé si je comprend bien on veut toujours avoir les avantages et jamais les inconvénients de quoi que ce soit :lol: Je ne saurais mieux dire .......ahhhh , si ....... peut être bientot une clim ...

Cela fait des années que je "lorgne" avec envie sur un toit antisolaire léger ....... j'ai visité un vieux copain Sellier qui m'a gentiment dit : n'y pense même pas car , d'une c'est le genre de construction qui demande moultes versions avant d'avoir un comportement acceptable au niveau de la prise ...

J'ai la Trèfle de mon père avec , d'origine, son frein a droite et l'accélératuer au centre , j'ai déjà connu des pièges a c...ons , mais celui là c'est le champion toutes catégories !!! Au début on fait trés attention , puis on fait attention .... puis un jour faut freiner et vlan , le reflexe rev...

[quote=ROADSTER p ............Par simple curiosité, je me demande un peu comme notre révérend Maître, qui a, sur sa Morgan, l'accélérateur placé au milieu, entre la pédale d'embrayage et celle du frein? Un montage toujours possible, non? Cela doit bien exister, cela existe d'ailleurs sur les Citroën...

thierry a écrit : ↑

mer. 01 févr. 2023 9:01 am

............. Un three wheeler 2012 vaut 55000 euros.............

Ahhhhhh booonnnnn ????

Deux ans dans 2 jours ...... RIP l'Ami Jacques .

Chuis un inconditionnel totalement respectueux des réalisations fabriquées au fond des garages ... il en existe des belles , des moches , des brillantes, des sombres ..... mais comment ne pas être admiratif et prendre en considération les rêves , les heures de travail , de recherches , de reflexion ...

Moi aussi je la trouve plutôt réussie. Le point fort du dessinateur, c’est que la ligne latérale est très fluide. Pas de « marches d’escalier » comme sur d’autres bricolages. De plus il y a une grande unité esthétique puisque les portes sont du même métal que la benne. Seule réserve à mon goût : le...

M ' enfin , Ce n'est pas fait pour s'assoir derrière , c'est fait pour emmener le chien , les bagages , l'apéro "avé les olives et le grillades".........

Vouiiiii , c'est bien celle là ....... perso je ne trouve vraiment pas ça moche, du tout , du tout ....et en prime dans le genre utilitaire je n'aurais que arguments trés positifs , genre aller a la dechetterie en Mog cela ne me dérangerais vraiment pas !!! Comme toujours , les coups et les douleurs...

J'ai également souvenir d'un "pick up" réalisé sur base Morgan c'était aux USA si j'ai bonne mémoire ....

mogy37 a écrit : ↑

ven. 20 janv. 2023 3:58 am

............ A l'époque il y avait une autre rareté à vendre chez Allon White: la fameuse +8 à 4 places , modèle unique d'usine.

Je me ""pied au culte"" encore a ce jour de n'avoir pas fait en sorte d'acheter ce fameux engin !!!

Perfectible ...... à coup sûr !!!
Mais je vous trouve bien sévères et exigeants quant à la conception et au travail effectué ex nihilo certainement par un "bricolo"; faut déjà parvenir à réaliser un engin pareil..... même avec ses petits défauts !!!
Cordialement

J'avais déjà vu en photo cet hardtop ...à l'époque j'avais fait des recherches et sauf erreur il semblerait qu'il n'y ait eu que quleques exemplaires sur commande spéciale et à un tarif tout aussi spécial . Perso je suis toujours "séduit" et je note qu'en prime il existe une attache remorque à l'ar...

Attention... quand on lève le train avant les coulisses descendent sur le pilier et donc le jeu peut être masqué. G.Bobin avait attiré mon attention sur ce point. En position levé les coulisses descendent et donc sont alors situées sur la partie inférieure du pilier qui est moins usée.... le jeu di...

............. Sinon on se place à l'arrêt sur le côté de la roue avant on place les mains en haut de la roue et on secoue en tirant/poussant. Si les bagues sont usées on sent bien le jeu.... Vouiiii , mais vaut mieux soulever la roues du sol et il faut le faire AVANT DE GRAISSER car la graisse masq...

mog+8 a écrit : ↑

sam. 14 janv. 2023 11:58 am

..........à lire certains posts l'alésage des bagues est loin d'être fait dans les règles de l'art et ça aura une incidence sur leur longévité enfin c'est juste mon avis ..............

Avis que je partage !

J'avais déjà vu en photo cet hardtop ...à l'époque j'avais fait des recherches et sauf erreur il semblerait qu'il n'y ait eu que quleques exemplaires sur commande spéciale et à un tarif tout aussi spécial . Perso je suis toujours "séduit" et je note qu'en prime il existe une attache remorque à l'arr...

me connaissant il y a de fortes chances que le lave glaces se serait résumé par un simple coup de chiffon pendant un bon moment en attendant ce véritable chantier. Oui mais si tu dois passer la voiture au contrôle technique, tu n'as pas le choix Euuuhhhhhh..... j'ai viré le lave glace il y a plus d...

Moi aussi je reste admiratif devant la somme de travail qui a été fait pour arriver à un tel résultat. Pour ce qui se pose la question de la conformité ainsi que pour celle de l'assurance , je pense que ce n'est pas la question que les "constructeurs amateurs" ne se posent pas, sans parler des" bri...

Je tente d'imaginer le nombre d heure de travail, de reflexion , de passion pour parvenir à un tel résultat !!!
Cela me fascine et me conforte dans mon amour immodéré pour ce que j'appelle "l'Art Populaire"
Félicitations et respect total à Vous Monsieur le Constructeur.
Cordialement

TOK258 a écrit : ↑

ven. 30 déc. 2022 9:39 pm

Irish Wolfhound ?

Vouiiii , nul doute possible , c'est un Irish.... nous sommes donc au moins deux à véhiculer un Levrier avec un Tourer , existe t il un troisiéme sur le Forum ????

Cordialement

Haaaaaaa.......... que voilà une excellentissime nouvelle , un cadeau , un présent comme celui là ne peut qu'égayer cette fin d'année... le Reveillon boosté par cette info va être splendide !!! Tout d'abord un trés grand MERCI pour ce courage de reprise , un tout aussi grand MERCI à notre Grand chef...

Ligne qui me rappelle le sublime coupé X87 panhard barboni de 53 voire , en regardant de plus loin par temps de brouillard , un esprit du db coach hbr5 ..... chacun a les références qu'il peut !!!

Cordialement

ben noooon , jamais vu , profil typique et bien daté des années 55/65 !!!
Cet engin me fait penser à une Umap..... peut être est ce aussi rare ????

Cordialement