OMA

Salut Nico,

Dommage tu étais class en Morgan ...
Mais le roi est mort, vive le roi, alors la prochaine sera la plus belle !

Au plaisir de te revoir en vallée de Chevreuse :wink:

Tu est de sortie sortie en vallée de Chevreuse Nico ? C'est quand ? Et oui Serges, j'aime les morgan, même si sous aucun prétexte je ne me séparerais de ma Caterham adorée (par toute la famille en plus). Je traine un tout petit peu sur les forum mais je n'ai plus de temps libre ...Et je vois tardive...

Bravo nico, bel acquisition !

Juste retour des choses : a toi de me faire en premier poser les fesses dans une Mog pour voir si les grands y ont de la place. Tu connais le parking !

Au plaisir de te voir en vallée de Chevreuse :wink:

Mouais ... :cry: Que cela soit bien entendu : jamais, je dis bien jamais, je ne me séparerais de ma Cat, la voiture de mes rèves. La conduite, certe différente, procure autant de sensations même si elles sont différentes. La joie de rouler different est identique. Voilà d'ailleurs pourquoi je n'ai ...

Mouais ... :cry: Que cela soit bien entendu : jamais, je dis bien jamais, je ne me séparerais de ma Cat, la voiture de mes rèves. On trouve beaucoup de similitude entre la Cat et la Morgan (notamement les Cat "old school"), tant et bien qu'effectivement beaucoup de conducteurs de Cat ne résitent pas...

Peut-être comme la fille de Madame et Monsieur Tousquejbouffe ...
Georgette !

Je plussois, la Morgan présente au Britsh Day était magnifique, classique et classieuse. Il est cependant regrettable qu'elle fut seule ... Les amateurs de Seven sont souvent des amateurs de Morgan, et vis versa. Puisque Nico se déplace fort aisément entre nos deux univers, et qu'il n'a pas peur de ...

Je me doutais bien que les Morgan avaient des points communs avec les Caterham ! Nous sommes dans le même cas : Point de salut pour notre jambe gauche ! En seven il est possible de passer son pied sous la pédale, ce qui ne peu se faire évidement qu'en ligne droit dégagée évidement. Mais ca fait gran...

Exactement, le kit SuperSport consiste en un chagement d'AAC, de poulie et d'ECU qui donne 20ch supplémentaires, mais dans les tours. L'intérêt est donc a priori plus sensible sur circuit que sur route. Il faut quand même faire attention aux kit car outre la relative "irrégularité" c'est quelquefois...

Non quand même, c'est sur. Pas plus pour les contach sur base coccinelle ! Mais après tout, je préfère un type amoureux de sa Martin qu'un type qui achète sans vraiment être intéréssé une Lotus superseven, par ce qu'il veut une ancienne mais n'a pas les moyens d'une type E. La question que je me pos...

J'ai visité l'usine Caterham, je peu témoigner que c'est encore artisanal ! Quelques images d'un ami, compagnon de voyage : http://www.flickr.com/photos/klozurh/sets/72157602829262433/?page=4 Quant a l'authenticité ...Je ne rentre pas dans ce genre de débat, que ce soit pour une Morgan ou tout autre...

Merci pour votre acceuil :wink:

Cela fait bizarre d'être "lu", j'ai un sentiment d'écrivain en devenir ce matin ...

Mon pseudo date d'avant la série Kaamelott, et donc lié au roman du Saint Graal de Chrétien de Troyes. Car je suis en queste toujours, même si j'ai trouvé mon Graal !

Bonjour a tous, Faisant suite au post de CorsaRed, je suis un "inscrit silencieux" mais je me présente : je ne voudrais pas vous paraitre paraitre impoli ! Je suis l'heureux possesseur de la voiture de mes rèves, a savoir une Caterham Superseven que voici : http://img384.imageshack.us/img384/2095/vo...