OMA

Bonsoir
J'en ai 2 dispo d'une Morgan 4/4...

4473 a écrit :Toujours utile en Morgan........une lampe électrique et modernisme oblige avec des Leds.
Trop tard pour le Père Noël mais pour le jour de l'an........
Cordialement

Qui peut me dire quelle clef Allen exacte faut-il pour démonter la fameuse petite vis qui retient le butoir ? mon outillage en la matière est assez limité et je ne pense pas avoir celle qui va bien. De plus je n'ai pas de lumière digne de ce nom dans mon garage et l'accès n'est pas commode...Agrrr M...

Dégrippant, puis taper un peu sur le boulon, ou clé à chocs.... Le tout est d'avoir une bonne clé ou douille de préférence 12 pans, ou mieux 6pans, pas de clé plate quand cela résiste, et forcer dans l'axe...Parfois une petit coup de marteau sur la clé... C'est sûr qu'il faut commencer à enlever le...

Le souci est que ça résiste, y a-t'il une technique particulière à part le recours à la force aveugle ? : quand j'interviens sur l'arrière de la voiture je commence par démonter le porte bagage car ça force toujours, je pense que les ajustements sont quelque peu fantaisistes Merci pour ce précieux ...

Pas de chance, je n'ai pas ce caoutchouc noir sous la banane...
Maintenant que j'ai un peu plus de temps et surtout un nouveau Box plus pratique pour abriter la Morgan et bien effectivement j'ai découvert le fameux caoutchouc noir, merci pour l'info pertinente
:D 8) :D

J'ai donc dévissé le boulon (clef de19) et me retrouve avec une vis qui fixe le butoir à la patte du châssis, une patte du porte-bagages se trouve également prise en sandwich. Le souci est que ça résiste, y a-t'il une technique particulière à part le recours à la force aveugle ? On connaissait "l'or...

Je ne voudrais pas faire de "bêtises" donc la question est même si je pense avoir une petite idée, comment démonter au mieux les butoirs ou "bananes" arrière ? Dimanche dernier le conducteur collant et inattentif derrière moi m'est rentré dedans heureusement à faible allure mais tout de même la bana...

Encore un grand merci pour vos précieux conseils, après graissage du ressort et un léger changement d'orientation de la patte (il faudra sans doute que je joue un peu plus sur ce point) et après un virée ce week-end d'un millier de kms le capot est resté bien en place :D :D Petit souci de la virée, ...

Un grand merci pour vos conseils je vous tiens au courant :D 8)
Après un rapide coup d'œil il va falloir effectivement lui "graisser la patte" dans un premier temps
:wink:

In english dans le texte, la question concerne donc le bouton de fermeture du capot ( dans ce cas précis celui qui se trouve à l'avant du capot)... Peut-on le régler car le petit souci auquel je suis confronté est que quelquefois en roulant il se "décroche" ce qui ne provoque pas encore l'ouverture ...

Je vends un pot d'échappement de +4 modèle de 2009, il a environ 12000kms
Prix:100 euros
Photo disponible contact en PM

C'est curieux tout le monde se focalise sur l'histoire des caisses étroites alors que la question de Léonard était de savoir la différence entre le 1600 et le 2000 :|

Jacques "La Belle Bleue" est maintenant dans la Sarthe à côté du Mans, je l'ai emmenée chez son nouveau propriétaire avec capote et pluie durant tout le trajet (on avait l'impression qu'elle pleurait !!!) :D :wink: 8) Au plaisir également de se voir très bientôt :) Léonard J'ai eu d'abord une 4/4 et...

Et voilà

Merci Léonard et de plus la 4/4 que je viens d'acquérir et toute aussi belle dans une couleur peu commune "Rolls Royce Velvet Green" et cuir noir avec passepoil blanc 8) 8) 8) miam-miam

Je viens de vendre ma + 4 de 2009 avec 46000kms et effectivement j'ai été très surpris de constater que ce kilométrage apparemment démesuré chez les acheteurs représentait donc un motif de dévaluation... Surtout lorsque l'on sait bien que la plupart des utilisateurs de Morgan ne font même pas 5000 k...

Bravo Mambo, content de ta réussite. 8) En remettant la batterie neuve, attention au tour de rein, la position académique pour accéder est, je crois savoir pour l'avoir testée, assez périlleuse. (Tête en bas sous la moquette, et le reste ... assez vulnérable en fait.) :mrgreen: Oui Roadster tu as r...

Bon finalement le siège était sans doute un peu grippé dans les rails et en forçant légèrement il a avancé laissant donc suffisamment d'espace pour sortir confortablement la batterie, ouf !!!
Merci à vous tous d'avoir pris le temps de me donner des réponses pertinentes et détaillées.
8)

J'ai rabattu le dossier du siège et avancé celui-ci au maximum mais il me manque 1cm pour sortir la batterie par la trappe, y a-t'il une astuce ou faut-il obligatoirement que la voiture soit surélevée ?
Merci d'avance de vos lumières

Demande conseils pour changer la batterie sur un +4 de 2009, quel modèle prendre et peut-on la remplacer en la sortant par la trappe protégée par la plaque métallique ?
Merci d'avance

Il y a une 4/4 sport sur le Bon Coin en ce moment couleur ivoire de 2011, quelqu'un du forum ?

Il me semble qu'elle était à Suresnes Auto Rétro en 2013 8)

Jean-Paul, depuis un peu plus de 2 ans nous avons été parfois proches même si une réelle occasion de nous rencontrer ne s'est pas présentée, toutes mes pensées vont vers toi en ce moment de profonde tristesse...

Il va en falloir 8)