OMA

Le tuto suite à mon intervention est prêt, il fait 500ko mais il est considéré comme trop volumineux !
Avez vous une adresse Gmail à me donner à qui l'envoyer ?

Oui tout ca. Les pièces sont commandées.

A ce jour j’ai sorti le moteur et BV.
Je viens de commander les pièces. A recevoir semaine prochaine.
A suivre !
Je ferais un mémo si vous êtes intéressés.

Je la vendrais avec sa belle boite Ford !

Bonjour à tous, En balade aux lacs Italiens, je suis tombé en panne du récepteur d’embrayage sur ma voiture. Après une petite fuite, cela a empiré pour finir par une cataracte qui coulait sous le moteur quand je rajoutais du DOT4 ! Pour vous dire que le retour sur Toulon par l’autoroute a été TRES s...

Pour votre information, la librairie "Le Carré des Mots" à Toulon organise une rencontre avec l'auteur et dédicaces au sujet du dernier livre récemment sorti de Johnny Rives, "une passion terrible, la vitesse" aux Editions Classic Courses. C'est le vendredi 15 mars à 18h, librairie Le Carré des Mots...

Certains roulent avec 50% d´éthanol dans leur réservoir sans modification

All clear !!!

Quand la bougie arrive en butée..... mais quelle butée ?
Il n´y a pas de butée sur ce type de montage.

Si la direction est une direction à vis et galet comme montée sur une Triumph Tr3, pas étonnant qu'elle soit dure et "floue".

Qui est Victor Gauntlett ?

super !

bonjour à tous a mon tour d'avoir des soucis de frein arrière sur ma Plus 4 de 2005. En fait le contrôle technique a mis en avant le fait que mon tambour ARD freinait la roue et je dois dire que je ne m'en étais pas aperçu.... :roll: Après démontage, je n'ai rien trouvé de rédhibitoire mais le fait ...

le mien tient par 3 ou 4 vis, c'est assez rapide, attention de ne pas l'abimer.

J’aime bien mais pas facile avec l’attache rapide de la capote

Mon commentaire est légèrement hors sujet mais la pose de badges et autre grille qui fait joli perturbent le refroidissement du moteur. Prendre aussi en compte cela pour améliorer le refroidissement.

il n'est effectivement pas clair si tu as un radiateur en acier ou en alu. un radiateur en acier/laiton/cuivre dure la vie des rats. et effectivement il y a encore des gens dont c'est le métier de réparer et décolmater des radiateurs (souvent pour des sommes modiques). il semble toutefois que les hi...

C’est une Morgan ! Je m’étais amusé à secouer l’aile avant pour m’apercevoir que rien ne bougeait hors les pneus !

ca ressemble a de la poussière des charbons du démarreur qui se dispersent et qui font faux contacts.

mon remède (connu) c'est tout simplement de donner des coups de marteaux (légers) sur le démarreur pour faire tomber les poussières....

le bruit bizarre est comme un "toc" à chaque fois que tu veux démarrer ?

Par contre obligations avec brimades vont de pair, car sans les brimades, les obligations ne seraient pas respectées, un peu comme la vitesse limitée, l'alcoolisme au volant, le paiement de l'impôt, bref le respect de toutes les lois toujours contraignantes. :angel: Thucydide que je me délecte à li...

Tout d'abord il importe de rester raisonnable et ouvert. Je n'ai pas lu que Roadster se parait d'une légitimité pour partager son avis, il le donne et c'est très bien. Et fort heureusement, les avis divers et variés sont encore autorisés. Et pour le coup, je le rejoins sur l'analyse du "light is rig...

donc 150 abrutis ? ;-)

Et si ils avaient raison ?

Regarde chez Mossmotors sur Google qui est ton ami. Les triumph TR3/4 avaient des Girling. En regardant les photos sur le net ou en téléphonant à la branche française de Moss Motors tu va bien trouver. Je pense connaissant les Anglais et Morgan qu’ils ont utilisés tous les mêmes produits. Pour les f...