OMA

Merci au nouvel administrateur, bien que je ne roule plus en Morgan en ce moment, j'étais triste de voir disparaitre OMA. Bonne année à tous,
Pierre (vice-président "classic" du Club Lotus France)

Ma Plus Four est vendue. En fait, j'ai une passion pour les Lotus anciennes et modernes et je suis revenu à une Elise Sport 220 dernière génération. Lotus comme nous le connaissons, c'est bientôt terminé et je voulais en conserver une avant le tout électrique. Après une Aero8, un 3W et cette Plus Fo...

Oui, c'est vraiment dommage que le tourer ne soit plus fabriqué. Sur la Plus Four, la boîte est une ZF donc rien de différent par rapport au Roadster ! Quant à avoir un châssis et des suspensions modernes, il était temps car avec des puissances de 220 à 260 cv (et encore plus sur la +6), la concepti...

Une BMW travestie en Morgan? Il y a pire comme référence ! On peut en dire autant de toutes les Morgan ! Un Roadster n'est-il pas une Ford travestie en Morgan?! J'ai la chance d'habiter une région où les routes permettent de se faire plaisir sans atteindre des vitesses inconsidérées et souvent très ...

Non, je ne suis pas intéressé. Je trouve que l'intérêt des modèles actuels est d'avoir su garder la ligne des anciennes tout en réalisant techniquement une auto moderne, moteur très coupleux, puissant et agréable, suspension et châssis moderne donc tenue de route permettant d'attaquer vraiment, entr...

Je serai absent tout le mois de Juin, vous pouvez contacter directement Marcassus Sport.
Pierre

Bonjour,
Si cela vous intéresse, j'ai mis ma Plus four en dépôt vente chez Marcassus. Elle est en boîte automatique avec palettes au volant.
Pierre

J'ai mis ma Morgan Plus Four en dépôt-vente chez Marcassus Sport. Vous trouverez tous les détails sur le site www.marcassus-sport.com
Pierre

Je suis preneur d'un badge.
Pierre

Très belle auto, félicitations!
Pierre

"Leopard est un constructeur automobile polonais. * Prix : 150 000 euros * Puissance : 405 chevaux à 6 000 tr/min * Couple: 542 Nm à 4 400 tr/min * Poids : 1 150 kg (à vide) * Vitesse maxi : 250 km/h * 0-100 km/h : 4,0 s * Cylindrée : 6 litres (5 967 cm3) sur 8 cylindres. * Alimentation : 4 soupapes...

En ce qui concerne Lotus, le prochain modèle qui sortira cette année en plusieurs versions pour remplacer des Elise, Exige et Evora, sera thermique. C'est une autre projet qui est étudié en collaboration avec Alpine. Pierre Oufff, c'est rassurant! Tes informations font très plaisir! Il faudrait l'é...

En ce qui concerne Lotus, le prochain modèle qui sortira cette année en plusieurs versions pour remplacer des Elise, Exige et Evora, sera thermique. C'est une autre projet qui est étudié en collaboration avec Alpine.
Pierre

En effet, je suis peut-être arrivé un mauvais jour mais n'ai rien dit ni fait qui ait pu irriter M. Stammet. Dommage, je n'y suis donc jamais retourné et ai acheté ma Plus Four ailleurs dans un garage que je connais depuis longtemps. Je suis d'accord sur le fait que l'activité continue est le côté p...

Ancien client du garage Albert chez qui j'avais acheté mon trois-roues, je n'en garde pas un très bon souvenir. Je l'avais écrit ici à l'époque, l’accueil n'avait pas été très chaleureux, c'est le moins que je puisse dire, plutôt du genre, payez, prenez votre engin et au revoir! Ceci dit, je compren...

Je suis assez d'accord pour dire que les routes de La Réunion ne sont pas si mauvaises. En dehors des routes principales, on peut se balader sans subir d’embouteillages. Personnellement, je n'irai pas m'installer là-bas à cet âge, trop de contraintes quand on veut sortir du département, coût de la v...

Bienvenue. J'ai vécu à La Réunion ( La Possession) de 2008 à 2014, mais je n'avais pas fait venir mes autos, Aero8 à l'époque. Profitez bien de votre Morgan sur les routes de l'île.
Pierre

Le M3W est officiellement arrêté pour cause de pollution, son moteur S&S ne pouvant répondre aux nouvelles normes. Il devrait être remplacé en 2022.
Pierre

Suspensions assez ferme, elle tourne bien à plat et le confort reste acceptable. Pour les butoirs, j'en ai demandé avant et arrière, mais je me demande bien aussi comment ils peuvent être fixés à l'avant. Pas de réaction de l'usine à ce sujet!

Oui intérieur bleu. Couleur carrosserie "heron gray", en fait un gris très pâle à tel point qu'il faut mettre une blanche à côté pour s'en rendre compte... Le héron devait avoir pris de l'âge, ses plumes avaient blanchi! Tableau de bord zebrano avec inserts alu bouchonné. Manque les butoirs et la vé...

Je n'ai pas d'avis particulier sur le MCF auquel j'ai adhéré quelques temps sans être réellement actif, mais je l'avais pas trouvé très dynamique et, comme d'autres, les différents bruits entendus ne m'avaient pas incité à persévérer. Comme Brooklands, je suis membre d'un autre club, Lotus Club de F...

En ca qui concerne l'Evora 400, c'est une voiture très agréable. Elle est à la fois confortable pour voyager avec suffisamment de place pour les bagages avec les sièges arrières. Elle reste silencieuse tant qu'on ouvre pas les valves d'échappement. Lorsqu'on force l'allure en mode sport, elle devien...

Non, je n'ai pas essayé la Plus Four avant de commander, par contre, la Plus 6 oui. Donc, les autos étant proches dans leur conception, je ne suis pas inquiet. Chanteclair, pour les sièges, je ferai avec, tu as raison, les premiers kilomètres passés, on s'habitue aux défauts! Les photos, il faudra a...

Après avoir vendu mon Aero8 en 2015, j'ai roulé en Lotus Evora 400 puis Corvette C7. Je viens de commander chez Marcassus une Plus Four, boîte auto, que je devrais recevoir deuxième quinzaine de Septembre. Elle es de couleur Heron gray, sièges et capote bleus, roue alu..
Pierre