OMA

Curieux, mon pseudo figure bien sur le détail de l'ordre de virement (visible par le bénéficiaire). J'ai bien lu et appliqué les instructions. Désolé si je me suis permis de demander si mon virement avait bien été reçu (vu que je n'ai eu aucune nouvelle ni par mail ni ici), je ne pensais pas commett...

Je participe également.

Merci, joyeux Noël à tous !

Sur le marché global, c'est bien possible. Après, il ne faut pas que ça s'arrête et la c'est une autre histoire.

ROADSTER a écrit : ↑

sam. 20 déc. 2025 10:56 am

Tout à fait, et les copains avec les 38L, ont une autonomie de 500 Km,
comme moi avec mon Roadster et ses 55L, lors de nos voyages en se suivant....

La consommation du BMW est même moins importante que l'ancienne Plus 4.

Effectivement, vu comme ça c'est moins surprenant.

Le réservoir n'a que 38L de capacité ?

Le marché de Morgan en neuf était une niche, il semble que cela devienne un trou de souri.

Designed by Ikéa ?

Du néo retro en fait.
Les Morgan historiques ont donc cessé d'être produite, il faut alors en faire le deuil.

ROADSTER a écrit : ↑

ven. 05 déc. 2025 9:30 am

Je me souviens qu'à l'apparition du plastique sur nos Morgan, on faisait tout pour le remplacer par de l'alu.

Ce n'est pas toujours le cas ?

Et puis en matière de CX, une véronique sur le capot de ma MX5 (une ND pour mémoire) nuirait aux performances à haute vitesse c'est indéniable. Mais vue le CX des Morgan, je ne suis pas certain que cela grave tellement les choses ... Je pense d'ailleurs que le CX n'a jamais du être mesuré (et c'est ...

Je confirme pour les Roadsters les roues fils inox sont en 16" pour une monte de pneus 205/55/16.... je connais pas la différence de poids entre roues à rayons et jantes alliages mais les roues fils équipées sont lourdes.... ... oui, un âne mord :lol: 4/ Toute discussion est utile pour faire vivre ...

Et si les jantes à rayons sont en inox ... ?



Ok, je

Non, je ne le ferais pas, et pour les même raisons qu'évoqué.

Bienvenue !

Excellent choix qu'un Roadster 3.0

JJMOG a écrit : ↑

dim. 02 nov. 2025 9:42 am

Je me demande pourquoi certains achètent des roadster...

Pourquoi ne pas en acheter ?

Tu as les tarif ici : https://www.beaumontautomobile.com/images/tarifs/Plus-Four-Price-List-22MY-V2-FRENCH.pdf Avec la clim c'est 87800€ sans la mise en route ni la CG. Mais c'est en version de base ...base. Le tarif des options fait mal au crâne. C'est le tarif de 2022 :naughty: .....et accessoire...

Tu as les tarif ici : https://www.beaumontautomobile.com/imag ... FRENCH.pdf

Avec la clim c'est 87800€ sans la mise en route ni la CG. Mais c'est en version de base ...base. Le tarif des options fait mal au crâne.

BPM qui se lance dans la location ?

Bienvenue !

Certainement un prix de réserve donc pas de risque (enfin j'espère pour lui).

Bienvenue !

Excellent choix le Roadster

Il doit y avoir plusieurs ecoles.... j'ai le couvre tonneau de mon Roadster et je ne m'en suis jamais servi. Je trouve que c'est fastidieux à mettre en place.... Ayant une capote easy machin cela suppose une la capote repliée d'engager les œillets de fixation du couvre tonneau dans les pions de ver...

J'ai donc percé 3 trous à 120° sur chaque vis moletée pour pouvoir utiliser la clé de serrage des sidescreen. Le serrage/desserrage est maintenant très aisé. http://zupimages.net/up/25/30/5koc.jpg http://zupimages.net/up/25/30/enpp.jpg J'ai pris ces vis chez Amazon (M8x30 + 12mm d'épaulement). C'est...

C'est un modèle pour Mazda MX5 NA/NB chez le comptoir du cabriolet. https://www.comptoirducabriolet.com/fr/windschott-mazda-mx5-nb-cabriolet/windschott-filet-coupe-vent-mazda-mx5-na-nb-cabriolet.html Les dimensions sont sur la 4ème photo. Selon la largeur intérieur, il est certainement possible de t...