OMA

Le seul gros hic pour le moment c' est le tarif....A voir après un essai si le gap tarifaire est justifié ou non...Nous avons tous une idée de ce que nous ferions avec 97 000€

97 000€ dans la PlusFour 2020 avec les options essentielles c' est le tarif au bas mot. Est ce raisonnable pour une Morgan équipée d' un 4 cylindres? C' est un moteur turbo, première nouveauté fournit par une célèbre marque bavaroise qui a des fans sur toute la planète. La puissance, couple et la lé...

Bonsoir à tous. Pensez vous que l' horrible volant de série pourra être remplacé pour un Motolita, comme pour la précédente génération ? Je viens de regarder toutes les vidéos sur la New Plus 4 et je suis déjà sous le charme (même si les tarifs (très) à la hausse me calment un peu quand même. La pas...

Pour abonder dans le sens de CBY, cet équipement au-delà de 50km/h devient inutile, avec le son du moteur et le bruit du vent. Personnellement je me suis acheté une baffle JBL que je connecte via le blutooth à mon tél portable afin d' écouter ma musique ou la radio.

Quelle merveilleuse restauration, chapeau bas. Grâce à des passionnée comme vous les Morgan seront toujours eternelles.

:D

Je viens de visionner le replay de l' émission, merveilleux. L' essayeur Jean Pierre Gagick au volant du TW3 est au bord de l' extase, et sa conclusion au volant d' un Roadster : "On devrait tous s' acheter une Morgan". Le reportage est à l' avenant : les britanniques sont des gens géniaux dans leur...

Merci Uther et Hbr5 pour vos analyses et conseils :D . !

Peut-on résumer ainsi la chose et dire que la Morgan est une voiture taillée pour le voyage et la Catheram (désolé pour mes fautes de frappes ) une pistarde pour rouler (vite?) sur la route ? Petit sondage : avec laquelle de ces deux voitures feriez vous Paris/Menton par la N7 ?

Bonsoir et bienvenu! Tu es au bon endroit. Il paraît que nos amis britanniques disent que jeunes roulent en Catherine et les anciens en Morgan, bref que c' est une voiture de vieux. N' en croit rien, un jeune homme de 34 ans au volant d' une Morgan aura toujours l' air d' un jeune avec les options "...

Welcome dans le monde merveilleux de Morgan ! :wink: . J ' ai 44ans et je me maudis de ne pas avoir franchi le pas avant. Acheter une Morgan c' est aller à l' essentiel. Du bonheur et rien que du bonheur. Et pleins de nouveaux amis :D !

Bienvenu ! :wink:

La 4ème photo en partant du haut est celle d' une Aeromax?

Sublimes carrosseries :D dans un des plus beaux endroits de France. Merci pour ces raretés, je ne connaissais pas la plupart. Quoi de plus beau qu' une Morgan sinon une autre Morgan? (Chauvin ou homme de goût :wink: ?). Plus je regarde les Aero 8 et plus je les trouve sublimes, depuis qu' elles ne l...

Bienvenu Stéphane ! Félicitations pour ton acquisition, le bleu est superbe (on dirait qu'il sort de l'atelier peinture de Malvern), et les jantes en tôle lui donnent un cachet unique, très authentique. L'oeuvre d'artisans d'art .
A bientôt sur le forum !

Welcome! Tiens nous au courant, on attend les photos de ta futur merveille. Vous allez adorer !

Bienvenu! Tu as des photos?

Bonsoir, j' ai pris moi l' option usine, et je valide le poste précédent de Toc78. Plusieurs fois malgré les Ray Ban ils m' ont évité l' aveuglement avec un soleil de pleine face.
Et oui aucun effet déflecteur aérodynamique, nos Morgans n' ont pas été conçues en soufflerie. :D

Bonsoir, le 2L GDI de la Plus 4 actuelle est un moteur Ford. Le V8 de la Plus 8 actuelle est un moteur BMW qui équipait leur X5. La première Plus 8 sauf erreur de ma part est sortie en 1 968 équipée d ' un moteur V8 Rover qui équipait le Range. C ' est un modèle iconique pour tous les amateurs, cert...

Bonjour Cerise et bienvenu ! Tu peux contacter Philippe Bouleau chez Welcome Automobiles (02 47 52 04 48 ou 06.87.43.41.76), grand spécialiste Morgan en Touraine, il pourra te donner des conseils , il pratique ce type de conversion dans son atelier à Vernou sur Brenne.
Cordialement.

Bonjour Robert et bienvenu ! Le moteur 2l GDI (non çà n'est pas un diesel malgré ce sigle étrange) est coupleux, souple, largement assez puissant pour une voiture de sport qui pèse 900 kg. Et quel son ! Le pot est vraiment très généreux en "conversation" sans pour autant te casser les oreilles, sauf...

Bonjour à tous, merci encore une fois pour vos messages amicaux et chaleureux. Je vous prie de m'excuser pour l'envoi tardif de ces quelques photos afin d'illustrer cette présentation. Voilà donc à quoi ressemble mon green devil. Cet après-midi je l'ai encore conduit,et encore une fois j'ai pris un ...

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