OMA

omigna a écrit : ↑

lun. 22 avr. 2024 9:06 pm

J'ai des photos mais trop lourdes et je galère pour les réduire.

Voir zupimages qui va très bien et qui réduit automatiquement les formats pour les forums.

A priori tout est rentré dans l'ordre. :doigt: Ah bon, tu trouves ? :etonne: Certes le Forum a redémarré mais beaucoup de contenu a disparu rendant certains posts incompréhensibles, j'espère qu'ils pourront restaurer avec une sauvegarde. Du moins toutes les rubriques ont l'air d'être revenues par c...

A priori tout est rentré dans l'ordre.

Salut omigna , il serait bon si tu le peux de nous joindre des photos car cela serait plus pratique à certains pour te répondre à tes interrogations .

VHF a écrit : ↑

dim. 21 avr. 2024 11:25 pm

J'ai vu ça.... j'espère qu'on va récupérer !

Il faut l'espérer pour tous ceux qui ont mis du cœur pour le créer et le faire vivre mais , si il n'y a pas eu une sauvegarde de faite avant le risque est grand d'avoir perdu beaucoup de choses au passage hélas.

Même si il y a du travail , elle reste jolie à l'œil , le plus important est l'état de la boiserie , ensuite celui du moteur, tu nous diras cela par retour ,merci.

Non mais ,voilà à quoi peut servir notre abonnement pour nous protéger de cela du moins il faut l'espérer.

giuliari a écrit : ↑

dim. 21 avr. 2024 10:26 am

C’est deux superbes collections, la première est incroyable.

Oui je suis d'accord avec toi mais il faut avoir aussi les "tunes" qui vont avec pour pouvoir s'offrir cela .

Je ne connaissais pas ce système , merci pour l'info.

La bienvenue à toi ami du Sud , on attend tes demandes et voir si on peut y répondre.

Voir aussi du coté prix si le fournisseur reprend ton ancien alternateur souvent cela fait bien descendre le prix du nouveau.

Salut Claude pour le H en trop tu as raison , vous l'avez tous aspirés ,moi pas encore :lol: concernant le pluriel chacun dit la sienne , en bon Marseillais j'ai toujours dit les termes . Dans le midi il y a des bizarreries car on à tendance à trainer sur la fin des mots mais par contre on en bouffe...

Wouha !!! trés trés beau : qu'est-ce donc ? Il est vissé semble t'il ? C'est une reproduction plus ou moins fidèle d'une mascotte qui équipait certains modèles de la marque Pontiac vers 1935.Le montage est assez complexe car j'ai du bricoler la mascotte pour la repercer à un endroit différent de so...

JOELANNE a écrit : ↑

dim. 14 avr. 2024 4:19 pm

Pas dessous le capot mais dessus , je vois comme un emblème .

ok , désolé voilà ce qui arrive lorsque l'on lit un peu trop vite

BAR83 a écrit : ↑

dim. 14 avr. 2024 10:34 am

Je n’ai pas reconnu la route. C’est où ?

Route des thermes de Peypin , celle qui part de Marseille et qui passe devant Pichauris (rassemblement d'anciennes autos) en direction de Peypin , Cadolive , Gardanne .

Hello ! Bien agréable sous les soleil certainement, même s'il est de plomb. Qu'as tu mis sur le nez de capot ? (une petite photo peut-être) Rien de bien particulier si ce n'est boite à air et filtre green pour que le moteur respire mieux ainsi que son positionnement pour prendre de l'air plus frais...

Super, mais je vois que toi aussi t'as le pied droit lourd et peut être trop secoué ta copilote. Je l'avoue oui j'aime appuyer un peu mais connaissant le coin où le nombre de cyclistes et motards ont pour habitude de couper les virages , il est préférable d'être plus que prudent surtout un samedi ....

Petite sortie aujourd'hui avec madame dans l'arrière pays , très agréable mais déjà sous un chaud soleil qui me rappelle que bientôt ma casquette me quittera pour laisser place à la capote d'été qui fera son grand retour .

Je ne le connaissais pas et je ne suis pas au courant non plus.

Performances avec boite manuelle . Moteur : BMW 2,0 litres TwinPower Turbo, quatre cylindres en ligne Boîte de vitesses : manuelle à six vitesses Puissance maximale : 255 ch (190 kW) à 5 500 tr/min Couple maximal : 258 lb-pi (350 Nm) à 1 000-5 000 tr/min Accélération : 0 – 62 (0-100 km/h) 5,2 second...

Economie sur les clignotants, les feux arrière, badge arrière de pacotille … C’est la Plus Four Nano… la Plus Four low coast. :oops: Bon, c’est vrai… les écrous de roues sont dorés… :lol: Personne ne parle du gain de poids avec tous ses "économies", Brooklands quand je vois ton avatar , je me dis q...

Pas si sûr que ça , car pour certains endroits du monde l'électricité restera surement un problème d'alimentation car il sera toujours plus facile à porter un jerrican d'essence qu'une borne de recharge à brancher où ? en plus quelques pays n'ont pas de soucis d'alimentation en carburant et ne s'emb...

Oui , déjà que le logo de ma plus four est en plastique alors qu'il était avant en métal. Ici on dirait un autocollant. Je suis tout de même content d avoir une des premières plus four . Je ne trouve pas les évolutions spécialement jolies. Et je n imagine pas le prix. 74406 Livres soit 86882 € (pri...

Merci Bernard , on dirait que la marque fait une "légère marche arrière" pour revenir à une clientèle plus "traditionnelle" de la marque.

Pour info : Les ventes des modèles du tout électrique seraient actuellement en chute libre et les modèles à moteur atmosphérique font leur grand retour du moins chez nos trois grands constructeurs Français (entendu à la Télé). Source l'auto -Journal ACCUEIL ENVIRONNEMENT EUROPE : LA FIN DES MOTEURS ...