OMA

Pour le moment, c'est mou. Par moment je me dis que je vais faire une grosse bétise, à d'autre, je pense que cette auto est vraiment exceptionelle. Je dois dire que nos quatrièmes vacances en Boxster ne plaident pas en faveur de la Morgan (place pour les bagages et météo changeante...) Je me suis so...

Pour parfaire vos connaissances sur les acronymes aéronautiques:

UTA: Unestimated Time of Arrival (très vrai!)

TAP: Take Another Plane

TWA: The Worst Airline

Bravo pour Lufthansa, je ne le connaissais pas

Bravo les gars. Je pars en vacances (dans MON Boxster), je reviens sur le forum et que vois-je? Vous continuez à délirer sur un sujet qui m'est cher, sans m'attendre! Mais quel plaisir (et quel crise de rire) de vous lire. Ne vous arrêtez pas. Je ne sais pas si j'aurais un jour le plaisir d'avoit UN...

On a aussi beaucoup lu Hot Rod Magazine et qui ne se souvient d'un gars très atteint qui avait mis un moteur de P51 Mustang dans une Iseta. En fait, le moteur occupait tout l'espace entre les quatres roues et le "chauffeur" (il devait effectivement avoir chaud!) était placé derrière celui-ci en port...

Superbe travail La Taupe mais quel courage de partir en vadrouille avec une telle auto. Dans le genre vieilleries, je restaure et collectionne des phonographes et des gramophones. Au delà d'une esthétique extraordinaire, le charme incroyable d'écouter des sons enregistrés fin XIX, début XXème (scièc...

Merci Roadster pour la clarté de ta réponse, je m'attendais au pire mais en fait, "mon" pire n'était pas le bon, c'est vraiment l'horreur...

Seul point positif, le moteur mais tu as un V6, un autre monde.

Mais si, l'une des fonction premières d'un forum Automobile est de faciliter les rencontres de toutes natures.

Dans mon cas, rassure toi, je ne pensais qu'automobiles, au moins dans un premier temps.

(Si mon épouse lit ces lignes...)

Soyons poètes (mais oui, des fois, on peut...) Conduira SA cavalière sur une piste de danse ou piloter SA voture sur une route tortueuse, n'est-ce pas le même exercice? Comme je partage , semble-t'il, les mêmes convictions que BAR83, il me paraîtrait tout à fait inconvenant de le faire avec UN. PS: ...

Dans le même ordre d'idée, il pourait être intéressant de se pencher sur l'expression "monter en voiture" Elle ne semble, en effet, pas être adaptée au sujet de nos préocupations. Exacte si l'on considère comme point zéro le niveau du sol mais totalement fausse en ce qui concerne celui de notre chef...

Surréaliste mais tellement bon et drôle, merci Messieurs

Je pense que l'on devrait pouvoir trouver une solution à ta convenance, après tout, il n'y a pas le feu. Une idée au hasard, il y a dans mon coin des tas de petites routes à Boxster (et à Morgan) alors pouquoi pas un petit week end comparatif. En plus, on pourait faire un bon papier pour les forums ...

Que voilà un beau message, merci d'avance

Suite par MP

Sens n'est qu'à 100 km de Paris donc, c'est quand tu veux (et peut)

Merci la taupe pour ces moments de vrai vie.

Je pourais facilement en lire 300 pages

A quand un livre?

- Laguna Break 150 cv DCI pour la route
- Kangoo 4X4 pour les brocantes et les ballades TT
- Porsche Boxster pour les vacances
- Morgan à venir

PS: Je cherche toujours une bonne âme pour un essai d'une 4/4 ou +4.
(Possibilité essai Boxster en échange, c'est pas mal non plus)

Merci de ta réponse Roadster mais comme écrit précédemment, la V6 est hors budget pour moi (et trop puissante...) J'ai vendu à regret ma MX5 1,8, c'est une auto très agréable et très fun à conduire mais toute petite.(Rapport prix/plaisir imbattable!) Peux tu me faire un parallèle entre une Morgan +4...

Encore merci à tous pour votre patience. Une +8 ou même un roaster sont totalement hors budget pour moi donc on oublie (en plus, autant de chevaux sur un chassis archaique ne me parait pas très sain...) Effectivement, le choix s'oriente vers une +4 ou une 4/4 très bien optionnée. Maintenant, le pb c...

Finalement, plus je vous lis, plus ça démange... Si tu es à 800 km du Sud, Corsa Red, tu ne dois pas être si loin de chez moi. On peut peut être prendre rendez vous? Si ta +4 développe 136cv elle est à peine plus puissante qu'une 4/4 actuelle de 125cv donc la 4/4 actuelle pourait être OK (le prix n'...

On voit ce merveilleux capot qui n'en fini pas devant soi ...

Tu n'arriveras pas à me dégouter d'autant que les camions, c'est pas mon truc!

Le talon pointe avec les palmes, j'adore...

PS Je suis aussi plongeur

Pour Corsa Red.

Veux tu dire que la +4 est le bon compromis prix/agrément?

J'aime beaucoup ta réponse la taupe, je pense que conduire une voiture faite à la main n'a rien de comparable avec la conduite d'un produit de série, fut-il de grande qualité. (on ne conduit plus une voiture mais une légende) Mes questions tournent en fait autour d'un seul centre: Peut on faire de b...

Je ne sais pas si il ya trop de Morgan en France mais si j'en ai croisé 10 en 1000 000 de km parcourus, c'est un maximum. Pour l'âge, c'est presque bon. - Je me suis assis dans une 4/4 très récente (à l'arrêt), la position de conduite m'est apparue très bonne, tout tombait à sa place (je mesure 1m74...

Là, Mogy 37, si tu ne plaisante pas, tu marques des points car une 1600 MKII coute sensiblement moins chère qu'une Morgan et si ce que tu dis est vrai, je vais me reposer un paquet de questions.

Je ne connais rien des deux voitures si ce n'est des photos!

A moins que ce ne soit une spécificité du Ford Zetec!