OMA

Effectivement sur la dernière génération de roadster le "bloc" central est d'une pièce compteur compte tour etc, et est issu comme le moteur de la mustang
Donc pas trop de possibilités, j'ai fait au mieux en tenant compte de ces incontournables

C'est une horloge russe de MIG 29,

j'ai fait chromer le cerclage, à l'origine noir

gaston a écrit :Holtz technique?

Non,
Les plans et formes moi même
La réalisation du bois (orme noir) Virginio Brambilla par l’intermédiaire de Borghi
Le reste inox etc........ moi même

Petit bricolage pendant la saison des pluies

Effectivement l'angle complémentaire est 45°
un coude à 90° coupé en deux fera l'affaire
[urlhttp://www.ebay.fr/itm/like/271975196603][/url]

Bienvenue,
Petit cours de maniement capote 4 seater
https://www.youtube.com/watch?v=jsLXjl1OZPw

cat7 a écrit :Première photo prise chez borghi?

Si, perché, c'è altro concessionario?

Tu supposes bien

En 10mms d'épais ???.... c'est plus que sérieux , ça doit peser quelques kgs !!!! Et pour la découpe comment qu'on fait ????? Félicitations superbe travail , ça donnerait presque envie de tenter l'aventure des brooklands :!: :!: :!: Poids 3.2 kg, bien moins que le pare brise La découpe est réalisée...

gagat a écrit : Les cerclages de compteurs et manos mériteraient de passer en chromé pour s'accorder avec la plaque de fond des inters :wink:

:

Trop de chrome tue le chrome :D

Moi aussi j'aime bien,
Réalisé en inox 316L ep:10 soudage des bossages pour supporter les aerosceens et polissage

Il n'y a pas de côtes précises de positionnement c'est a toi de trouver la position qui va bien, et esthétique. Ce que je fais, je colle 2 bandes scotch papier pour trouver la bonne position ce qui permet de proteger l'aile et de pouvoir tracer, ensuite je « badigeonne les têtes de vis d'ecrit métal...

Du vert que du vert rien que du vert, Apès plusieurs longs mois la nouvelle est enfin arrivée et aussitôt modifiée https://i58.servimg.com/u/f58/16/97/68/54/img_7815.jpg https://i58.servimg.com/u/f58/16/97/68/54/img_7811.jpg https://i58.servimg.com/u/f58/16/97/68/54/img_7813.jpg https://i58.servimg....

Ce trompe l’œil me fait penser à quelque chose :D

Sur le site de Librands pour conversion en ligne double conduite à droite ou gauche Plus 8 cat manifolds inc fitting kit MO42/43 Back to Morgan +8 Exhausts Replace those heavy cast iron manifolds with our Librands stainless tubing versions and gain circa 25 bhp. These manifolds are precision made on...

Merci,

Je fabrique ces pièces pour un ami

la hauteur est de 900 mm, aluminium epaisseur 10 mm

Nous fabriquons aussi la réplique à l'echelle1

Mascotte Delahay

Pour Lorne qui aime le métal poli

La mascotte des automobiles Voisin (La cocotte) à l'echelle 10 (en aluminium poli)

Je récupère la mienne début mars équipée de collecteurs et lignes Librans, le son est envoûtant, limite de verser une larme

Écrous frein Nylstop

Et vous avez sans doute remarqué que le point a soulever est à droite sur le coté droit et à gauche sur le coté gauche de l'auto
Ce qui signifie que l'on ne peut qu’ôter la moitie des agrafes par coté ce qui oblige à faire le tour pour un décapotage complet

L'utilisation d'une pince n'est pas recommandé puisqu'elle souleve les agrafes parallèlement et non par un coté, c'est évident qu'elles ne vont pas lui résister,
mais je ne suis pas certain qu'elles durent longtemps.
Les agrafes sont marquées d'un point du coté à lever

A sa grande époque ,dans les années 2007 -2009 ,morgan france ( mahul ) vendait environ 60 mog/an Aujourd'hui, ils sont 5 à se partager le territoire sans compter les voitures achetées de l'autre coté des alpes Le gâteau est bien maigre, je pense que ce n'est plus viable en mono marque, peut être e...

Et Rhône Alpes rattaché à la Lombardie